<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comentarios en: CASO NISSAN MOTOR IBERICA: Reingeniería de procesos, tecnología y oportunidades para mejora de calidad y productividad</title>
	<atom:link href="http://www.measurecontrol.com/caso-nissan-motor-iberica-reingenieria-de-procesos-tecnologia-y-oportunidades-para-mejora-de-calidad-y-productividad/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.measurecontrol.com/caso-nissan-motor-iberica-reingenieria-de-procesos-tecnologia-y-oportunidades-para-mejora-de-calidad-y-productividad/</link>
	<description>El blog de los útiles de control y la metrología</description>
	<lastBuildDate>Wed, 08 Feb 2012 16:16:50 +0100</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.1</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Por: Ricardo Duro</title>
		<link>http://www.measurecontrol.com/caso-nissan-motor-iberica-reingenieria-de-procesos-tecnologia-y-oportunidades-para-mejora-de-calidad-y-productividad/comment-page-1/#comment-43038</link>
		<dc:creator>Ricardo Duro</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 09:38:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.measurecontrol.com/caso-nissan-motor-iberica-reingenieria-de-procesos-tecnologia-y-oportunidades-para-mejora-de-calidad-y-productividad/#comment-43038</guid>
		<description>Si, D. Miguel, yo sé que lo &quot;apenas&quot; puede llegar a valores muy significativos.

Ya ha sido muy discutido el tema de los problemas a la hora de diseñar un componente, pero las modificaciones son sin duda un otro punto de mejora muy importante.

Creo que lo fundamental es que los objectivos sean comunes a todo el equipo y que la comunicación sea fluida, que existan bases de datos comunes para que todos tengan la acceso a la misma información.

Que tipo de soporte informático tiene el DCCM? Que coste tiene este soporte? como es gestionada la información en el DCCM?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Si, D. Miguel, yo sé que lo &#8220;apenas&#8221; puede llegar a valores muy significativos.</p>
<p>Ya ha sido muy discutido el tema de los problemas a la hora de diseñar un componente, pero las modificaciones son sin duda un otro punto de mejora muy importante.</p>
<p>Creo que lo fundamental es que los objectivos sean comunes a todo el equipo y que la comunicación sea fluida, que existan bases de datos comunes para que todos tengan la acceso a la misma información.</p>
<p>Que tipo de soporte informático tiene el DCCM? Que coste tiene este soporte? como es gestionada la información en el DCCM?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Miguel Angel Martorell</title>
		<link>http://www.measurecontrol.com/caso-nissan-motor-iberica-reingenieria-de-procesos-tecnologia-y-oportunidades-para-mejora-de-calidad-y-productividad/comment-page-1/#comment-42217</link>
		<dc:creator>Miguel Angel Martorell</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 12:42:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.measurecontrol.com/caso-nissan-motor-iberica-reingenieria-de-procesos-tecnologia-y-oportunidades-para-mejora-de-calidad-y-productividad/#comment-42217</guid>
		<description>Hola Ricardo,
El DCCM es una herramienta de implementación de las modificaciones de forma eficiente y evalua su implementación.
Para evaluar la eficiencia técnica de las modificaciones, nuestras ingenierías de diseño, producción y calidad tienen sus propios métodos y herramientas.
En referencia a lo de &quot;apenas&quot;, ¿has hecho un cálculo de gastos del año pasado por &quot;mala gestión&quot; (retrasos, penalizaciones, obsoletos, etc, etc,)al introducir modificaciones en serie o en nuevos proyectos y que no tenga nada que ver con la calidad de la pieza?. Yo lo he hecho con mis Proveedores y hablamos en cada uno de ellos de miles de Euros.
Saludos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola Ricardo,<br />
El DCCM es una herramienta de implementación de las modificaciones de forma eficiente y evalua su implementación.<br />
Para evaluar la eficiencia técnica de las modificaciones, nuestras ingenierías de diseño, producción y calidad tienen sus propios métodos y herramientas.<br />
En referencia a lo de &#8220;apenas&#8221;, ¿has hecho un cálculo de gastos del año pasado por &#8220;mala gestión&#8221; (retrasos, penalizaciones, obsoletos, etc, etc,)al introducir modificaciones en serie o en nuevos proyectos y que no tenga nada que ver con la calidad de la pieza?. Yo lo he hecho con mis Proveedores y hablamos en cada uno de ellos de miles de Euros.<br />
Saludos.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Ricardo Duro</title>
		<link>http://www.measurecontrol.com/caso-nissan-motor-iberica-reingenieria-de-procesos-tecnologia-y-oportunidades-para-mejora-de-calidad-y-productividad/comment-page-1/#comment-42180</link>
		<dc:creator>Ricardo Duro</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 06:51:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.measurecontrol.com/caso-nissan-motor-iberica-reingenieria-de-procesos-tecnologia-y-oportunidades-para-mejora-de-calidad-y-productividad/#comment-42180</guid>
		<description>D. Miguel, apenas una cosa más que no me quedó claro:

El DCCM és apenas una herramienta de implementación de las modificaciones de forma eficiente o tambien evalua la eficiencia de las mismas modificaciones?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>D. Miguel, apenas una cosa más que no me quedó claro:</p>
<p>El DCCM és apenas una herramienta de implementación de las modificaciones de forma eficiente o tambien evalua la eficiencia de las mismas modificaciones?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Xavier Conesa</title>
		<link>http://www.measurecontrol.com/caso-nissan-motor-iberica-reingenieria-de-procesos-tecnologia-y-oportunidades-para-mejora-de-calidad-y-productividad/comment-page-1/#comment-42098</link>
		<dc:creator>Xavier Conesa</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 15:31:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.measurecontrol.com/caso-nissan-motor-iberica-reingenieria-de-procesos-tecnologia-y-oportunidades-para-mejora-de-calidad-y-productividad/#comment-42098</guid>
		<description>Es muy importante que nos apoyemos en las nuevas tecnologías para poder ir automatizando todos los procesos de nuestras empresas, una vez ya han sido depurados. Y no sólo a nivel productivo, sino que también a nivel comercial, RRHH, financiero, gestión de proyectos, comunicación, etc...
Si somos capaces de ser mas productivos y hacer que nuestros clientes/proveedores también sigan ganando en productividad con nosotros, dispondremos de tiempo y recursos para seguir innovando.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Es muy importante que nos apoyemos en las nuevas tecnologías para poder ir automatizando todos los procesos de nuestras empresas, una vez ya han sido depurados. Y no sólo a nivel productivo, sino que también a nivel comercial, RRHH, financiero, gestión de proyectos, comunicación, etc&#8230;<br />
Si somos capaces de ser mas productivos y hacer que nuestros clientes/proveedores también sigan ganando en productividad con nosotros, dispondremos de tiempo y recursos para seguir innovando.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Miguel Angel Martorell</title>
		<link>http://www.measurecontrol.com/caso-nissan-motor-iberica-reingenieria-de-procesos-tecnologia-y-oportunidades-para-mejora-de-calidad-y-productividad/comment-page-1/#comment-42094</link>
		<dc:creator>Miguel Angel Martorell</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 14:18:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.measurecontrol.com/caso-nissan-motor-iberica-reingenieria-de-procesos-tecnologia-y-oportunidades-para-mejora-de-calidad-y-productividad/#comment-42094</guid>
		<description>Hola Ricardo,
DCC gestiona tanto las modificaciones de productos en serie como de nuevos productos.
Esta metodología se basa fundamentalmente en trabajar por procesos; es decir, alineando a todas las Dptos./funciones que intervienen para conseguir los objetivos y necesidades de la compañía y sus clientes.
Ricardo, el problema es que al trabajar por funciones, nadie se hace responsable del resultado final y además, se invierte gran parte del tiempo buscando culpables e intentado mejorar algo del que nadie se considera responsable.
En DCCM tenemos indicadores de todo tipo, basados en el tiempo que se tarda en contestar a los requerimientos, la cumplimentación de tareas a tiempo (en DCCM cada usuario tiene su agenda personal en función de las tareas que debe realizar, cuándo las debe realizar y para cada una de las modificaciones en las que está involucrado), la fiabilidad de lo planificado (si es necesario re-planificar), ...; por otra parte, se controlan los costes que se generan(paros de línea, obsoletos, etc.). Además de un sistema de valoración de proveedores. Lo tiene todo, incluso para seguir mejorando en equipo.
Ricardo, todo depende de la visión que tiene la cía., el compromiso para mejorar, la involucración de las personas, el trabajo en equipo y un buen asesoramiento (muchas veces para que haya imparcialidad).
Espero haberte contestado correctamente, aunque a través de un blog es un poco difícil.
Un saludo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola Ricardo,<br />
DCC gestiona tanto las modificaciones de productos en serie como de nuevos productos.<br />
Esta metodología se basa fundamentalmente en trabajar por procesos; es decir, alineando a todas las Dptos./funciones que intervienen para conseguir los objetivos y necesidades de la compañía y sus clientes.<br />
Ricardo, el problema es que al trabajar por funciones, nadie se hace responsable del resultado final y además, se invierte gran parte del tiempo buscando culpables e intentado mejorar algo del que nadie se considera responsable.<br />
En DCCM tenemos indicadores de todo tipo, basados en el tiempo que se tarda en contestar a los requerimientos, la cumplimentación de tareas a tiempo (en DCCM cada usuario tiene su agenda personal en función de las tareas que debe realizar, cuándo las debe realizar y para cada una de las modificaciones en las que está involucrado), la fiabilidad de lo planificado (si es necesario re-planificar), &#8230;; por otra parte, se controlan los costes que se generan(paros de línea, obsoletos, etc.). Además de un sistema de valoración de proveedores. Lo tiene todo, incluso para seguir mejorando en equipo.<br />
Ricardo, todo depende de la visión que tiene la cía., el compromiso para mejorar, la involucración de las personas, el trabajo en equipo y un buen asesoramiento (muchas veces para que haya imparcialidad).<br />
Espero haberte contestado correctamente, aunque a través de un blog es un poco difícil.<br />
Un saludo.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Ricardo Duro</title>
		<link>http://www.measurecontrol.com/caso-nissan-motor-iberica-reingenieria-de-procesos-tecnologia-y-oportunidades-para-mejora-de-calidad-y-productividad/comment-page-1/#comment-42086</link>
		<dc:creator>Ricardo Duro</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 12:42:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.measurecontrol.com/caso-nissan-motor-iberica-reingenieria-de-procesos-tecnologia-y-oportunidades-para-mejora-de-calidad-y-productividad/#comment-42086</guid>
		<description>Miguel:

Cuando hablamos de modificaciones de diseño, hablamos de productos serie o nuevos productos?

En que se basa esta metodologia? Que tipo de indicadores son utilizados?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Miguel:</p>
<p>Cuando hablamos de modificaciones de diseño, hablamos de productos serie o nuevos productos?</p>
<p>En que se basa esta metodologia? Que tipo de indicadores son utilizados?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

