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	<title>Measure Control &#187; Cuadernos de cargas</title>
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	<description>El blog de los útiles de control y la metrología</description>
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		<title>Embalaje de un calibre para tubos de escape</title>
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		<pubDate>Fri, 30 Sep 2011 17:24:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Xavier Conesa</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aprendiendo de los errores]]></category>
		<category><![CDATA[Cuadernos de cargas]]></category>

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		<description><![CDATA[
Aquí os mostramos como se protege, para ser enviado, un útil de control para tubos de escape. Este útil, que tiene 4,5metros de longitud, va a viajar hasta Rusia y debe ir correctamente protegido. Anclado en una caja de madera resistente y a la vez arriostrado en la plataforma del camión donde vaya a viajar.
Tal [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><iframe width="500" height="300" src="http://www.youtube.com/embed/OgohWv7pDCM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p style="text-align: justify">Aquí os mostramos como se protege, para ser enviado, un útil de control para tubos de escape. Este útil, que tiene 4,5metros de longitud, va a viajar hasta Rusia y debe ir correctamente protegido. Anclado en una caja de madera resistente y a la vez arriostrado en la plataforma del camión donde vaya a viajar.</p>
<p style="text-align: justify">Tal como indicamos en nuestro cuaderno &#8220;<a href="http://www.measurecontrol.com/manual-enemigos-del-calibre/">Los enemigos del calibre</a>&#8221; un embalaje inadecuado puede echar por tierra todo el esfuerzo realizado durante la fabricación y el ajuste del útil. Ahorrar en una caja de madera nos puede hacer perder infinidad de tiempo y dinero reparando un útil que haya sufrido durante el transporte.</p>
<p style="text-align: justify">A continuación también podeis ver un útil que nos envió un cliente, sin ningún tipo de protección mas que un plástico que lo cubria y podemos apreciar como sifrió más desperfectos de los que ya tenia antes de ser enviado. Nos llevó más de 3 días reparar las piezas dobladas o rotas, básicamente brazos de reloj comparador, que previamente habían sido ajustados a los 0,05mm. El cliente pensó  que enviándolo bien atado sobre un palet de grandes dimensiones ya seria suficiente, pèro se equivocó y probablemente no vuelva a repetir este error.</p>
<p><a href="http://www.measurecontrol.com/wp-content/uploads/2011/09/wrapping-plastic-broken-dial-indicator-point-scraped-during-the-transport1.jpg"><img src="http://www.measurecontrol.com/wp-content/uploads/2011/09/wrapping-plastic-broken-dial-indicator-point-scraped-during-the-transport1.jpg" alt="" title="wrapping plastic broken - dial indicator point scraped during the transport" width="500" height="400" class="aligncenter size-full wp-image-2166" /></a></p>
<p><a href="http://www.measurecontrol.com/wp-content/uploads/2011/09/wrapping-plastic-broken-frame-scraped-during-the-transport.jpg"><img src="http://www.measurecontrol.com/wp-content/uploads/2011/09/wrapping-plastic-broken-frame-scraped-during-the-transport.jpg" alt="" title="wrapping plastic broken - frame scraped during the transport" width="500" height="400" class="aligncenter size-full wp-image-2168" /></a></p>
<p>Artículos relacionados: </p>
<ul>
<li><a href="http://www.measurecontrol.com/util-de-control-automatizado-con-28-sondas-para-tubo-escape/">Útil de control automatizado con sondas para tubo de escape</a></li>
<li><a href="http://www.measurecontrol.com/ejemplo-de-aplicaciones-de-captor-r-control-de-un-tubo-de-escape-soldado/">Ejemplo de aplicaciones de CAPTOR-R: control de un tubo de escape soldado</a></li>
<li><a href="http://www.measurecontrol.com/vision-artificial-3d-es-el-momento-de-una-nueva-dimension/">Visión Artificial 3D: es el momento de una nueva dimensión</a></li>
<li><a href="http://www.measurecontrol.com/tubeinspect-una-aplicacion-para-medicion-de-tubos-y-alambres-curvados/">TubeInspect: una aplicación para medición de tubos y alambres curvados</a></li>
</ul>
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		<title>Manual para la elaboración de un cuaderno de cargas</title>
		<link>http://www.measurecontrol.com/manual-para-la-elaboracion-de-un-cuaderno-de-cargas/</link>
		<comments>http://www.measurecontrol.com/manual-para-la-elaboracion-de-un-cuaderno-de-cargas/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 Mar 2010 06:30:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gladys</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cuadernos de cargas]]></category>
		<category><![CDATA[Diseño de útiles]]></category>
		<category><![CDATA[calidad]]></category>
		<category><![CDATA[consejos]]></category>
		<category><![CDATA[control de calidad]]></category>
		<category><![CDATA[cuaderno de cargas]]></category>
		<category><![CDATA[manual]]></category>
		<category><![CDATA[recomendaciones]]></category>

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		<description><![CDATA[Hace tiempo, publicamos un artículo sobre la importancia de redactar un cuaderno de cargas a la hora de pedir un presupuesto al fabricante de útiles de control. 
Sin embargo, hemos considerado que no era suficiente: aunque este artículo ya ha puesto de relieve la importancia del cuaderno de cargas, hemos decidido prepararos un manual para [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">Hace tiempo, publicamos <a href="http://www.measurecontrol.com/cuaderno-de-cargas/">un artículo sobre la importancia de redactar un cuaderno de cargas </a>a la hora de pedir un presupuesto al fabricante de útiles de control. </p>
<p style="text-align: justify">Sin embargo, hemos considerado que no era suficiente: aunque este artículo ya ha puesto de relieve la importancia del cuaderno de cargas, hemos decidido prepararos un <strong>manual para la elaboración de un cuaderno de cargas para útiles de control, galgas y presentadores</strong>. </p>
<p style="text-align: justify">Este manual os indicará <strong>por qué un cuaderno de cargas es importante </strong>tanto <strong>a la hora de estimar los costes </strong>necesarios a la producción de un utillaje de control, como <strong>a la hora de diseñar y fabricarlo</strong>. </p>
<p style="text-align: justify">Un <strong>buen cuaderno de cargas </strong>será <strong>la garantía de que el utillaje se realizará según los requísitos del cliente</strong>, lo que evitará pérdidas de tiempo, y entonces de dinero, a la hora de diseñar y fabricarlo, y sobre todo desacuerdos entre el fabricante de utillajes y su cliente.</p>
<p style="text-align: justify"><strong>Este manual os dará además la lista de todos los puntos que un buen cuaderno debe incluir</strong>, así como una descripción de cada uno de estos puntos con ejemplos e imágenes. Podréis ver también cual es la documentación que un buen fabricante de útiles de control debería daros durante el proceso de producción de un utillaje. </p>
<p style="text-align: justify"><strong>En fin: este documento que hemos redactado es un cuaderno de cargas del cuaderno de cargas</strong>.</p>
<p style="text-align: center"><font size=4><strong>Descargar el manual</strong></font></p>
<p style="text-align: center"><a href="http://www.measurecontrol.com/wp-content/uploads/2010/03/Cuaderno_Carga_Tecnomatrix.pdf" rel="nofollow"><img alt="Descargar el manual" src="http://www.measurecontrol.com/wp-content/uploads/2010/03/manual.jpg" align="center" width="250" hspace="50" vspace="10" /></a></p>
<p></br></p>
<p style="text-align: justify">Si no funcionan los hipervínculos de este documento, que os permitirán <strong>descargar ejemplos de 3D, 2D, carta de uso e informe dimensional</strong>, los podréis descargar directamente a continuación:</p>
<p style="text-align: center"><a href="http://www.measurecontrol.com/wp-content/uploads/2010/03/DISENO_3D.pdf" rel="nofollow">Descargar el ejemplo de 3D</a></p>
<p style="text-align: center"><a href="http://www.measurecontrol.com/wp-content/uploads/2010/03/Plano_2D_Sheet_1.pdf" rel="nofollow">Descargar el ejemplo de plano 2D</a></p>
<p style="text-align: center"><a href="http://www.measurecontrol.com/wp-content/uploads/2010/03/EJEMPLO_CARTA_USO.pdf" rel="nofollow">Descargar el ejemplo de carta de uso</a></p>
<p style="text-align: center"><a href="http://www.measurecontrol.com/wp-content/uploads/2010/03/informe_dimensional_ejemplo.pdf" rel="nofollow">Descargar el ejemplo de informe dimensional</a></p>
<p style="text-align: justify">Como siempre, si veis que algún elemento podría ser añadido, las propuestas están bienvenidas. Agradeceremos que vayáis reenviando este documento a todas las personas que podrían ser interesadas por este tema. ¡Gracias de antemano!</p>
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		<item>
		<title>Cono de incertidumbre</title>
		<link>http://www.measurecontrol.com/cono-de-incertidumbre/</link>
		<comments>http://www.measurecontrol.com/cono-de-incertidumbre/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 29 Jan 2010 08:00:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Xavier Conesa</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cuadernos de cargas]]></category>
		<category><![CDATA[cono]]></category>
		<category><![CDATA[cuaderno de cargas]]></category>
		<category><![CDATA[definicion]]></category>
		<category><![CDATA[Diseño de útiles]]></category>
		<category><![CDATA[incertidumbre]]></category>
		<category><![CDATA[RFQ]]></category>
		<category><![CDATA[valoracion tecnica]]></category>

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		<description><![CDATA[En general se define a los &#8220;proyectos&#8221; como un esfuerzo limitado en el tiempo para lograr un objetivo. El cono de incertidumbre es la herramienta que utilizamos, consciente o inconscientemente, para realizar una estimación de costes y tiempo de ejecución de un proyecto. En función del nivel de definición de las fases del proyecto, tendremos [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">En general se define a los <strong>&#8220;proyectos&#8221;</strong> como un <em>esfuerzo limitado en el tiempo para lograr un objetivo</em>. El <strong>cono de incertidumbre</strong> es la herramienta que utilizamos, consciente o inconscientemente, para realizar una <strong>estimación de costes y tiempo de ejecución</strong> de un proyecto. En función del nivel de definición de las fases del proyecto, tendremos una repercusión en la estimación de costes y del plazo de ejecución. De este modo podemos tener unos costes estimativos desde <strong>0,25x</strong> hasta <strong>4x</strong>, siendo <strong>&#8220;x&#8221;</strong> el <strong>coste real final</strong>, que sólo conoceremos con certeza una vez terminado el proyecto.</p>
<p><span id="more-527"></span></p>
<p style="text-align: justify">Llevado a la práctica, si tenemos que realizar una oferta económica de útiles de control, encontraremos una gran diferencia en cuanto a riesgo si disponemos de un <a href="http://www.measurecontrol.com/cuaderno-de-cargas/">cuaderno de cargas</a> bastante completo y elaborado o si por el contrario carecemos de información de lo que se desea controlar, como fijar la pieza, controles por variables o por atributos, etc&#8230; La expresión &#8220;tu eres el experto&#8221; no aporta información y no sirve mas que para despistar. Una oferta exacta requiere de información precisa.</p>
<p>La definición de un medio de control nos afectara considerablemente en:</p>
<ul>
<li>Concepción, diseño y realización 3D y 2D del proyecto.</li>
<li>Materiales utilizados, elementos de metrología que incluiremos y tratamientos térmicos y superficiales.</li>
<li>Fabricación de cada uno de los elementos que componen el medio de control.</li>
<li>Ajuste en función de las tolerancias y requerimientos.</li>
<li>Trabajos posteriores como estudios R+R, Instrucciones de uso, informes dimensionales de piezas, etc&#8230;</li>
</ul>
<p style="text-align: justify">La <strong>incertidumbre</strong> no beneficia a ninguna de las dos partes y no hace mas que transferir el riego de una parte (cliente) a la otra (fabricante del medio de control). Un proyecto que se excede en tiempo o coste, no hace mas que perjudicar a la parte que asume el riesgo. Cuando una pierde, ambas partes pierden por que si el cliente espera recibir algo en una fecha determinada y los imprevistos obligan a que la entrega se demore, añadido a un incremento de costes, no estamos creando más que una bola de nieve que no aporta ningún valor.</p>
<p style="text-align: justify">Otros artículos relacionados: <a href="http://www.measurecontrol.com/category/cuadernos-de-cargas/">Especificación de isostatismos y puntos de control</a>, <a href="http://www.measurecontrol.com/cuaderno-de-cargas/">Cuaderno de cargas</a>, <a href="http://www.measurecontrol.com/productos-y-servicios-a-medida/">Productos y servicios a medida</a></p>
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		</item>
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		<title>Especificación de isostatismos y puntos de control</title>
		<link>http://www.measurecontrol.com/especificacion-de-isostatismos-y-puntos-de-control/</link>
		<comments>http://www.measurecontrol.com/especificacion-de-isostatismos-y-puntos-de-control/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 12 Oct 2008 19:53:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gladys</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aprendiendo de los errores]]></category>
		<category><![CDATA[Cuadernos de cargas]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.measurecontrol.com/especificacion-de-isostatismos-y-puntos-de-control/</guid>
		<description><![CDATA[Para realizar correctamente el presupuesto para la realización de una pieza o de un útil de control, es imprescindible que el cuaderno de cargas concrete los isostatismo y los puntos, zonas o características de control. 
Tal como comentábamos en nuestro anterior artículo &#8220;Productos y servicios a medida&#8220;, no es suficiente decirnos simplemente: &#8220;Mira, esta es [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">Para realizar correctamente el presupuesto para la realización de una pieza o de un útil de control, es imprescindible que el cuaderno de cargas concrete <strong>los isostatismo y los puntos, zonas o características de control</strong>. </p>
<p style="text-align: justify">Tal como comentábamos en nuestro anterior artículo &#8220;<a href="http://www.measurecontrol.com/productos-y-servicios-a-medida/">Productos y servicios a medida</a>&#8220;, no es suficiente decirnos simplemente: <em>&#8220;Mira, esta es la pieza, y quiero un calibre&#8221;</em>. Cada pieza tiene sus características y sus problemas, e indicarnos cuales son en el momento de fijar y controlar la pieza es crucial.
</p>
<p><img alt="ejemplo de cuaderno de cargas con información insuficiente" hspace="12" src="http://www.measurecontrol.com/wp-content/uploads/2008/10/cuadernodecargasnok.jpg" width="300" align="center" border="0" /></p>
<p style="text-align: justify">Este ejemplo es la única documentación recibida de un cliente para la realización de un presupuesto. Nos mandó una  imagen de la pieza con una vista isométrica, con un email diciendo: <em>zonas en rojo = apoyo; zonas en verde = control</em>. </p>
<p><span id="more-334"></span></p>
<p style="text-align: justify">Este tipo de 3D va bien para especificar claramente las zonas de apoyo y control que tomar en cuenta, pero <strong>no es suficiente</strong>: necesitamos saber si el cliente ya se ha planteado el apoyo de su pieza de una manera más clara que con una marca roja! De la misma manera, necesitamos una identificación clara de los puntos que deben ser controlados, para evitar confusiones y olvidos en el presupuesto, que resultarán en complicaciones cuando se inicie el proyecto. </p>
<p style="text-align: justify">¿La solución? Un simple documento detallando por escrito las características que el cliente busca:</p>
<ul>
<li>ISOSTATISMOS:<br />
- Apoyo y apriete en RPS1<br />
- Centraje en RPS2<br />
- Anti-giro en RPS3</li>
<li>CONTROL<br />
- Posición puntos 1 y 2<br />
- Superficie 3</li>
<p>etc. </p>
<p><img alt="ejemplo de cuaderno de cargas con información suficiente" hspace="12" src="http://www.measurecontrol.com/wp-content/uploads/2008/10/cuadernodecargasok.jpg" width="450" align="left" border="0" /></p>
<p><img alt="ejemplo de cuaderno de cargas con información suficiente" hspace="12" src="http://www.measurecontrol.com/wp-content/uploads/2008/10/cuadernodecargasok2.jpg" width="450" align="left" border="0" /></p>
<p style="text-align: justify">Por el contrario, este ejemplo ya nos permite tener una <strong>visión muy clara de los requísitos</strong> del cliente: los cuadros en verde indican los isostatismos de la pieza, y los números detallan los diferentes puntos de control de la pieza. Al lado de este croquis estaban <strong>dos párrafos detallando</strong> por un lado <strong>los isostatismos</strong> y el método de fijación de la pieza, <strong>y </strong>por otro <strong>los puntos de control</strong> y el método para llevar a cabo la medición. </p>
<p><strong>Número total de páginas del cuaderno de cargas: 1</strong>, y ya ha sido más que suficiente.</p>
<p style="text-align: justify">Lo importante no es hacer un cuaderno de cargas muy largo, especificando todos los puntos genéricos deseados por el cliente final, sino poner pocos elementos, eso sí, pero que sean <strong>claros y útiles</strong> : </p>
<ul>
<li>Isostatismos de la pieza (y método de fijación si ya tenéis una idea del método)</li>
<li>Puntos de control (y solución de control si ya habéis pensado en una)</li>
<li>Material si se pide una material diferente del aluminio y acero que se suele utilizar en estos casos.</li>
</ul>
<p style="text-align: justify">La clave está en pensar bien estos datos antes de escribirlos y estudiar cuales van a ser los posibles problemas que nos puede presentar la pieza para no controlar cualquier característica por controlar. Los útiles son inversiones caras que deben pensarse bién para quesean lo máximo de efectivas.</p>
<p style="text-align: justify">Al explicar esto a nuestros clientes, algunos no entienden nuestra reacción, y escuchamos comentarios como: <em>&#8220;Pero eso es tu trabajo, no el mío&#8221;</em>, o <em>&#8220;¡no tengo por qué saber como fijar y controlar la pieza yo!&#8221;</em>. Tampoco pedimos que nos detallen el proceso de diseño del útil de control, sino de ponernos en dos o tres líneas más información sobre lo que buscan. </p>
<p style="text-align: justify">Pero, al final los clientes ya se dan cuenta de que al <strong>detallar mejor </strong>estos puntos, permitirán <strong>limitar los riesgos de malentendidos, olvidos y errores</strong> durante la realización del calibre, y esto sí que interesa tanto al cliente como al proveedor. </p>
<p>Artículos relacionados: <a href="http://www.measurecontrol.com/manual-para-la-elaboracion-de-un-cuaderno-de-cargas/">Manual para la elaboración de un cuaderno de cargas</a>.</p>
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		<title>Produits et services sur mesure</title>
		<link>http://www.measurecontrol.com/produits-et-services-sur-mesure/</link>
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		<pubDate>Thu, 18 Sep 2008 08:48:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Xavier Conesa</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cuadernos de cargas]]></category>
		<category><![CDATA[Diseño de útiles]]></category>

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		<description><![CDATA[
Savez-vous que pour les processus d’achat de moyens de contrôle et de costumes sur mesure, le consommateur a un comportement similaire ? 
La simitude réside justement dans le fait que ces deux produits sont faits sur mesure et qu’il est nécessaire que nous indiquions au professionnel quelques aspects clé pour qu’il puisse nous donner exactement [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img alt="produit sur mesure service gabarit de controles" hspace="12" src="http://www.measurecontrol.com/wp-content/uploads/2008/09/tailoring.jpg" width="140" align="left" border="0" /></p>
<p style="text-align: justify">Savez-vous que pour les processus d’achat de <a href="http://www.tecnomatrix.fr/moyens-de-controle/"><strong>moyens de contrôle</strong></a> et de costumes sur mesure, le consommateur a un comportement similaire ? </p>
<p style="text-align: justify">La simitude réside justement dans le fait que ces deux <strong>produits sont faits sur mesure</strong> et qu’il est nécessaire que nous indiquions au professionnel quelques aspects clé pour qu’il puisse nous donner exactement ce dont nous avons besoin.  </p>
<li><strong>LE TAILLEUR</strong></li>
<p style="text-align: justify">Si nous voulons avoir un bon costume, et que nous n’avons pas un corps de mannequin à qui tout va comme un gant, nous aurons besoin de nous rendre chez le tailleur. Le tailleur prendra nos mesures et nous demandera ensuite :</p>
<ul>
<li>Pour quelle occasion nous avons besoin de ce costume : pour un jour spécial, pour aller travailler, etc.</li>
<li>Quel type de tissu et quelles couleurs nous préférons</li>
<li>En quelle saison de l’année nous souhaitons le porter</li>
<li>Quel style nous voulons avoir pour la veste, les boutons de manche et les ourlets du pantalon.</li>
</ul>
<p style="text-align: justify">Le jour de l’essayage, quelques retouches seront nécessaires malgré le fait que le tailleur ait pris nos mesures au préalable.  </p>
<p style="text-align: justify">Personne n’aurait l’idée de se rendre chez le tailleur et de commander un costume taille 42 sans aucune autre indication. Et de répondre au tailleur, lorsqu’il nous demande quelles sont nos préférences: <em>“c’est vous le spécialiste, non ?” </em></p>
<ul>
<li><strong>LE BUREAU D’ETUDES</strong></li>
<p style="text-align: justify">C’est la même chose pour les moyens de contrôle. Nous avons besoin d’une <em><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Conception_assistée_par_ordinateur">géométrie 3D</a></em> de la pièce et d’un <strong>plan 2D</strong> coté et tolérancé, mais cela n’est que l’information de départ.	</p>
<p>Nous aurons également besoin d’un Cahier des charges, ou simplement d’une série d’indications pour pouvoir obtenir une étude parfaite. Il est important de savoir : <span id="more-982"></span></p>
<ul>
<li>Avec quels matériels le client préfère travailler</li>
<li>Quelles cotes doivent être contrôlées</li>
<li>Quels sont les points d’isostatisme (s’ils ne sont pas spécifiés dans le plan)</li>
<li>Avec quel type de contrôles le personnel devant effectuer la vérification des pièces se sent le plus à l’aise </li>
<li>De quel budget le client dispose</li>
</ul>
<p style="text-align: justify">Pourtant, les clients ne se rendent pas toujours compte du fait que ces réponses sont importantes. Et il ne sont pas conscients du fait que le résultat final depend essentiellement de l’intérêt qu’ils porteront à ces réponses.<br />
Nous avons pu vérifier que dans le cas de moyens de contrôle d’une certaine complexité, si le responsable du projet pour l’entreprise cliente ne s’implique pas consciencieusement dans l’étude du moyen, celui-ci finit par ne plus être utilisé, ou, s’il est utilisé, il est probable qu’il ne donne pas un résultat optimum. </p>
<p style="text-align: justify">Il est important que tous les problèmes éventuels puissent être prévus, et de disposer en fin de production d’un échantillon de pièce afin de pouvoir réaliser l’ajustage final du moyen de contrôle et de ses éléments de fixation.  Disposer de pièces physiques nous permettra d’étudier la répétabilité du moyen de contrôle; sans elles, ce sera impossible.</p>
<p>Autres articles sur le même thème:</p>
<ul>
<li><a href="http://www.measurecontrol.com/interview-de-fabien-pawlowski-amstutz-levin-cie-_-1ere-partie/">Entretien avec Fabien Pawlowski</a></li>
<li><a href="http://www.measurecontrol.com/manual-para-la-elaboracion-de-un-cuaderno-de-cargas/">Manual para la elaboración de un cuaderno de cargas</a></li>
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		</item>
		<item>
		<title>Productos y servicios a medida</title>
		<link>http://www.measurecontrol.com/productos-y-servicios-a-medida/</link>
		<comments>http://www.measurecontrol.com/productos-y-servicios-a-medida/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 13 Sep 2008 07:48:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Xavier Conesa</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cuadernos de cargas]]></category>
		<category><![CDATA[Diseño de útiles]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.measurecontrol.com/productos-y-servicios-a-medida/</guid>
		<description><![CDATA[
Sabéis que el proceso de comprar utiles de control y comprar trajes a medida se parecen bastante en cuanto a la conducta del consumidor?
La similitud reside justamente en que ambos productos son productos hechos a medida y es necesario que le indiquemos al profesional algunos aspectos clave para que pueda darnos exactamente lo que necesitamos. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img alt="producto a medida servicio diseño util control" hspace="12" src="http://www.measurecontrol.com/wp-content/uploads/2008/09/tailoring.jpg" width="140" align="left" border="0" /></p>
<p style="text-align: justify">Sabéis que el proceso de comprar <a href="http://www.tecnomatrix.com/utiles-de-control/"><strong>utiles de control</strong></a> y comprar <strong><a href="http://www.ibarramoda.com/sastreria/cumed_traje.htm">trajes a medida</a></strong> se parecen bastante en cuanto a la conducta del consumidor?</p>
<p style="text-align: justify">La similitud reside justamente en que ambos productos son <strong>productos hechos a medida</strong> y es necesario que le indiquemos al profesional algunos aspectos clave para que pueda darnos exactamente lo que necesitamos. </p>
<li><strong>EL SASTRE</strong></li>
<p style="text-align: justify">Si queremos tener un buen traje, y no tenemos un cuerpo de maniquí de modo que todo nos siente como anillo al dedo, tendremos que ir a la sastrería. El sastre nos tomará las medidas y seguidamente nos preguntará :</p>
<ul>
<li>para que uso queremos el traje: si es para un día especial, si es para trabajar, etc.</li>
<li>que tipo de tela o colores son nuestros preferidos</li>
<li>para que temporada del año lo necesitamos</li>
<li>que estilo queremos para la chaqueta, los botones de las mangas y los pliegues del pantalón.</li>
</ul>
<p style="text-align: justify">y posteriormente nos tendrán que hacer algunos arreglos el día de la prueba, a pesar de que nos hayan tomado las medidas previamente.</p>
<p style="text-align: justify">A nadie se le ocurriría llegar a la sastrería y pedir un traje de la talla 42 sin ninguna indicación adicional. Y cuando el sastre nos preguntase por nuestros gustos, contestarle: <em>&#8220;usted el el especialista, no?&#8221;</em></p>
<li><strong>LA INGENIERIA</strong></li>
<p style="text-align: justify">En el caso de los útiles de control sucede lo mismo. Necesitamos una <em><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Diseño_asistido_por_computador">geometria 3D</a></em> de la pieza y un <strong>plano 2D</strong> con las acotaciones y tolerancias, pero esto no es mas que la informacion de partida.<br />
Adicionalmente necesitamos un <a href="http://www.measurecontrol.com/cuaderno-de-cargas/">Cuaderno de cargas</a> o simplemente una serie de indicaciones para poder dar con el diseño perfecto. Es importante saber:<span id="more-324"></span></p>
<ul>
<li>con que materiales prefiere trabajar el cliente</li>
<li>que cotas tienen que controlar</li>
<li>que puntos de referencia quieren tener (si no los especifica el plano)
<li>con que tipo de controles se encuentran mas cómodos las personas que van a realizar los controles de piezas</li>
<li>de que presupuesto se dispone</li>
</ul>
<p style="text-align: justify">Sin embargo los clientes no están siempre tan concienciados de que estas respuestas sean importantes. Y no son conscientes de que el resultado final depende básicamente del interés que pongan en responderlas.<br />
Está comprobado que con útiles de una cierta complejidad, si el técnico responsable por parte del cliente no se involucra concienzudamente en el diseño del útil, éste suele acabar por no ser utilizado o si se utiliza, es probable que no de un resultado óptimo.</p>
<p style="text-align: justify">Es importante que se puedan prever todos los posibles problemas y finalmente disponer de alguna pieza de muestra para poder hacer un ajuste final del calibre y de los elementos de sujeción. Con piezas de muestra podremos estudiar mínimamente la repetibilidad del útil, pero sin ellas nos será imposible.</p>
<p>Artículos relacionados:</p>
<ul>
<li><a href="http://www.measurecontrol.com/entrevista-con-fabien-pawlowski-amstutz-levin-cie-1era-parte/">Entrevista con Fabien Pawlowski</a></li>
<li><a href="http://www.measurecontrol.com/manual-para-la-elaboracion-de-un-cuaderno-de-cargas/">Manual para la elaboración de un cuaderno de cargas</a></li>
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		<title>Funcionalidad y diseño</title>
		<link>http://www.measurecontrol.com/funcionalidad-y-diseno/</link>
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		<pubDate>Thu, 16 Nov 2006 10:07:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Xavier Conesa</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cuadernos de cargas]]></category>
		<category><![CDATA[Diseño de útiles]]></category>
		<category><![CDATA[Pensando en voz alta]]></category>

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		<description><![CDATA[A la hora de diseñar un calibre de control son dos las preguntas qué debemos hacernos: ¿cuáles van a ser sus principales funciones? y, no menos importante, ¿cuál es el objetivo que perseguimos con esta herramienta?. Estas son las preguntas que desde Tecnomatrix les hacemos a nuestros clientes cuando todavía no tienen definido el concepto [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">A la hora de diseñar un calibre de control son dos las preguntas qué debemos hacernos: <strong>¿cuáles van a ser sus principales funciones?</strong> y, no menos importante, <strong>¿cuál es el objetivo que perseguimos con esta herramienta?</strong>. Estas son las preguntas que desde <a href="http://www.tecnomatrix.com" target="_blank">Tecnomatrix</a> les hacemos a nuestros clientes cuando todavía no tienen definido el concepto del calibre.</p>
<p style="text-align: justify">Principalmente, un calibre sirve, en el momento del lanzamiento de la producción, para evaluar las cotas críticas, y posteriormente, esto es, una vez dicha fase de lanzamiento ha terminado, para controlar la capacidad del proceso de producción y asegurar la estabilidad de éste.</p>
<p style="text-align: justify">Pues bien, de acuerdo con lo anterior, y atendiendo a las dos posibles funcionalidades expuestas, deberemos decidir si el calibre en cuestión debe servirnos para ambas funcionalidades o bien centrarnos únicamente en una de ellas. Obviamente, el resultado de esta elección va a suponer diferencias sustanciales en cuanto al diseño y complejidad constructiva del calibre.</p>
<p style="text-align: justify">Si estamos pensando en una herramienta para utilizarla en el estadio inicial del lanzamiento de la producción, el calibre deberá estar operativo antes de terminar los elementos productivos (moldes, matrices, etc…) para asegurar que las primeras piezas producidas, aunque sean preseries, puedan ser ya testadas y comprobadas. A tal fin, será básico anticiparnos y considerar todos aquellos elementos, cotas o partes significativas de la pieza a producir que puedan ser problemáticas o que presenten dificultades dimensionales.</p>
<p style="text-align: justify">También debemos tener en cuenta aquellas cotas que son susceptibles de control en el estudio de capabilidad, en un estadio posterior cuando la fase productiva se estabilice, para que el mismo calibre ya nos proporcione los datos necesarios para elaborar los informes. En la medida de lo posible, es aconsejable que estas medidas no se tomen con instrumental que nos proporcione resultados por atributos tipo “pasa/no pasa”, sino que deberemos obtener valores cuantitativos, como los que proporcionan los relojes comparadores, para poder hacer el control estadístico. Siempre es mejor disponer de estos elementos para no tener que hacer uso de la tridimensional (CMM).</p>
<p style="text-align: justify">Si por el contrario, sólo queremos una herramienta que nos sirva para evitar desviaciones en el proceso productivo, una vez ya se ha realizado el lanzamiento del producto, nos bastará con fijar correctamente la pieza en cuestión y controlar algunas cotas de la pieza para poder detectar deformaciones o defectos significativos (contracciones, alabeos, etc…). En este caso basta controlar longitudes generales o distancias entre ejes, sin que sean necesariamente las cotas críticas. El diseño suele simplificarse mucho aunque la utilidad de la inversión también queda muy reducida.</p>
<p style="line-height: 15.6pt; text-align: justify"><font size="2">© Xavier Conesa Foix, 2006</font></p>
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		<title>Cuaderno de cargas</title>
		<link>http://www.measurecontrol.com/cuaderno-de-cargas/</link>
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		<pubDate>Sat, 28 Oct 2006 11:32:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Xavier Conesa</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cuadernos de cargas]]></category>

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		<description><![CDATA[
La definición de un cuaderno de cargas para el diseño de calibres es un aspecto esencial para aquellas empresas que utilicen calibres con asiduidad. En este cuaderno quedan concretadas todas las características de diseño, fabricación y almacenamiento – tanto de tipo general como específicas- de cada gama de productos. Desde Tecnomatrix nos gustaría colaborar en [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 11pt"><img src="http://www.measurecontrol.com/wp-content/uploads/2006/10/espiral-cuaderno.jpg" align="left" /></span></p>
<p style="text-align: justify">La definición de un cuaderno de cargas para el diseño de <a href="http://www.tecnomatrix.com/utiles-de-control/">calibres</a> es un aspecto esencial para aquellas empresas que utilicen calibres con asiduidad. En este cuaderno quedan concretadas todas las características de diseño, fabricación y almacenamiento – tanto de tipo general como específicas- de cada gama de productos. Desde <a href="http://www.tecnomatrix.com" target="_blank">Tecnomatrix</a> nos gustaría colaborar en la redacción de este cuaderno, con todos aquellos clientes que todavía no lo tengan elaborado para facilitarles el trabajo o a mejorarlo en el caso que ya dispongan de él.</p>
<p style="text-align: justify"><strong>Los principales puntos que debe recoger el cuaderno son:</strong></p>
<p>• Documentos de referencia para los diferentes clientes<br />
• Alineamiento del calibre.<br />
• Modos de alineación de la pieza.<br />
• Modos de fijación de la pieza.<br />
• Sistemas y tipos de control de las cotas a verificar.<br />
• Materiales de construcción.<br />
• Tolerancias de construcción.<br />
• Identificación general del calibre y de sus elementos.<br />
• Informe dimensional y R+R.<br />
• Carta de uso.<br />
• Embalaje y almacenamiento de los elementos de control.<br />
• Mantenimiento.</p>
<p style="text-align: justify">Los datos anteriores se definen de forma diferente en función de la naturaleza de la pieza a controlar y el nivel de precisión que ésta tenga. No debe olvidarse que un exceso o un defecto de calidad puede comportar una pérdida de competitividad. Ello significa que, como norma general, no deberíamos tener las mismas especificaciones para piezas de chapa, piezas de plástico inyectado o piezas sopladas, por ejemplo.</p>
<p><font size="2">© Xavier Conesa Foix, 2006</font><br />
Artículos relacionados: </p>
<ul>
<li><a href="http://www.measurecontrol.com/manual-para-la-elaboracion-de-un-cuaderno-de-cargas/">Manual para la elaboración de un cuaderno de cargas</a></li>
<li><a href="http://www.measurecontrol.com/manual-enemigos-del-calibre/">Manual: los enemigos del calibre</a></li>
</ul>
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