<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="wordpress/2.3.3" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	>
<channel>
	<title>Comments on: RSS - suscripción y lectores</title>
	<link>http://www.measurecontrol.com/rss-suscripcion-y-lectores/</link>
	<description>Calibres dimensionales y Metrología</description>
	<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 12:59:34 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.3.3</generator>
		<item>
		<title>By: LASSAILLY</title>
		<link>http://www.measurecontrol.com/rss-suscripcion-y-lectores/#comment-453</link>
		<dc:creator>LASSAILLY</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Jul 2007 13:34:36 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.measurecontrol.com/rss-suscripcion-y-lectores/#comment-453</guid>
		<description>Hola,

Queria hacer unos comentarios sobre la actividad de metrologia. 
Me parece muy bien este blog dedicado a la metrologia.
Trabajando en Renault, queria dar mi opinion sobre el futuro de esta actividad. 
Los criterios de calidad pedidos por los constructores son cada dia mas importantes y dificiles de alcanzar. Los provedores tienen que asegurar un control de la calidad de sus productos cada dia mas apremiante.
Las normas de calidad ISO se hacen un estandar que cada Empresa quiere obtener.
Todo esto provoca un pedido de control cada vez mas importante, de las piezas fabricadas por los provedores de parte de los constructores.
Despues de un periodo durante la cual las medidas de control de las piezas se hacian mas al nivel del constructor en la fabrica de montaje final del vehiculo, hoy en dia se hacen mas y mas bajo responsabilidad de los provedores ya que se pide casi un control a 100% de las piezas.
Esto para bajar la tasa de piezas negadas en fabrica y asegurar un montaje de alta calidad de los vehiculos.
O sea, no soy en ningún caso un experto en metrología pero creo que con las nuevas tecnologias 3D de medidas de piezas que permiten medir numerosas piezas en poco tiempo y con los criterios de calidad cada vez mas selectivos pedidos a los provedores de piezas de automocion, el futuro de la metrologia esta asegurado.
Un cordial saludo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola,</p>
<p>Queria hacer unos comentarios sobre la actividad de metrologia.<br />
Me parece muy bien este blog dedicado a la metrologia.<br />
Trabajando en Renault, queria dar mi opinion sobre el futuro de esta actividad.<br />
Los criterios de calidad pedidos por los constructores son cada dia mas importantes y dificiles de alcanzar. Los provedores tienen que asegurar un control de la calidad de sus productos cada dia mas apremiante.<br />
Las normas de calidad ISO se hacen un estandar que cada Empresa quiere obtener.<br />
Todo esto provoca un pedido de control cada vez mas importante, de las piezas fabricadas por los provedores de parte de los constructores.<br />
Despues de un periodo durante la cual las medidas de control de las piezas se hacian mas al nivel del constructor en la fabrica de montaje final del vehiculo, hoy en dia se hacen mas y mas bajo responsabilidad de los provedores ya que se pide casi un control a 100% de las piezas.<br />
Esto para bajar la tasa de piezas negadas en fabrica y asegurar un montaje de alta calidad de los vehiculos.<br />
O sea, no soy en ningún caso un experto en metrología pero creo que con las nuevas tecnologias 3D de medidas de piezas que permiten medir numerosas piezas en poco tiempo y con los criterios de calidad cada vez mas selectivos pedidos a los provedores de piezas de automocion, el futuro de la metrologia esta asegurado.<br />
Un cordial saludo.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
